Втулка передня DT SWISS 350 110/15 IS-6 bolt 32отв. Hybrid
- В наявності
- Код: 8-H350BDIXR32SA4717S
4 922 ₴
- +380 (66) 019-47-77
- +380 (44) 334-36-35
- +380 (66) 019-47-77
- +380 (44) 334-36-35
Втулка передня DT SWISS 350 110/15 IS-6 bolt 32отв. Hybrid
_x000D_ _x000D_Нова втулка 350 Hybrid оснащена збільшеним корпусом 
та перевіреною системою Ratchet з 24 зубами для підвищення надійності. Збільшені фланці та збільшені отвори під спиці розраховані на використання спиць DT Swiss 2.34 мм, що забезпечує кращу стійкість до крутних моментів при розгоні та гальмуванні.
Вільний хід виготовлений із загартованої сталі, що додатково збільшує загальну довговічність всієї системи. Рекомендується для збирання коліс для електровелосипедів — для більш тривалих та надійних поїздок без зайвого стресу.
_x000D_ _x000D_- _x000D_
- Сторона: передня _x000D_
- Отворів: 32 _x000D_
- Ширина: 110 (Boost) мм _x000D_
- Діаметр осі: 15 мм _x000D_
- Кріплення гальма: 6-bolt _x000D_
- Спиці: вигнуті _x000D_
- Вага: 218 грам _x000D_
- Призначення: HYBRID MTB _x000D_
- Артикул: H350BDIXR32SA4717S _x000D_
Ratchet System. Запатентована система вільного ходу з високоточними зірчастими храповими механізмами гарантує максимальну продуктивність і надійність. Одночасне зачеплення зубців храпового механізму робить храповую систему надзвичайно надійною, оскільки навантаження рівномірно розподіляються по великій контактної поверхні.
_x000D_ _x000D_Просте обслуговування. Наші втулки відомі своєю технологією обслуговування без інструментів. Ми знайшли спосіб ще більше вдосконалити цю систему і спростити технічне обслуговування шляхом невеликий заміни торцевих заглушок. Нова форма торцевих кришок з вбудованою виїмкою значно спрощує розбирання і, отже, робить технічне обслуговування ще простіше.
_x000D_ _x000D_Заміна барабана спрощена за рахунок легкої розбирання. Концепція "без інструментів" дозволяє перейти на інший стандарт трансмісії за лічені секунди. Всі втулки DT Swiss Ratchet System можна переобладнати.
_x000D_ _x000D_BEARING TECHNOLOGY. Втулки DT Swiss створені для оптимальної роботи після встановлення на велосипед. Для цього при конструюванні втулки необхідно враховувати притискне зусилля, створюване віссю. Для того, щоб підшипник обертався, повинен бути певний люфт в діапазоні тисячних часток міліметра. Без цього зазору підшипник не може обертатися.
- Ціна: 4 922 ₴
