Втулка передня DT SWISS 350 100/12 Road Centerlock 24отв.
- В наявності
- Код: 8-H350ACDXR24SA6769S
4 738 ₴
- +380 (66) 019-47-77
- +380 (44) 334-36-35
- +380 (66) 019-47-77
- +380 (44) 334-36-35
Втулка передня DT SWISS 350 100/12 Road Centerlock 24отв.
_x000D_ _x000D_Надійна, проста та універсальна шосейна втулка, створена для відкриття свободи на асфальті та гравії.
_x000D_ _x000D_Втулка DT Swiss 350 - це перевірений 
партнер для будь-яких пригод на шосе та гравійних дорогах. Полегшена вісь у поєднанні з фрезерованим корпусом втулки забезпечує низьку вагу, а перевірена система Ratchet з 36 зубами гарантує надійну передачу крутного моменту.
Конструкція з насадними елементами дозволяє обслуговувати механізм вільного ходу без спеціальних інструментів, а також легко адаптувати втулку під різні стандарти - для максимальної універсальності.
_x000D_ _x000D_Тепер також доступна в передньому динамо-виконанні — з інтегрованою технологією динамо-втулок Shutter Precision у корпус, розроблений DT Swiss.
_x000D_ _x000D_- _x000D_
- Сторона: передня _x000D_
- Отворів: 24 _x000D_
- Ширина: 100 мм _x000D_
- Діаметр осі: 12 мм _x000D_
- Кріплення гальма: Centerlock _x000D_
- Спиці: прямі _x000D_
- Вага: 139 грам _x000D_
- Призначення: Road _x000D_
- Артикул: H350ACDXR24SA6769S _x000D_
Просте обслуговування. Наші втулки відомі своєю технологією обслуговування без інструментів. Ми знайшли спосіб ще більше вдосконалити цю систему та спростити технічне обслуговування шляхом невеликої заміни торцевих заглушок. Нова форма торцевих кришок з вбудованою виїмкою значно спрощує розбирання і, отже, робить технічне обслуговування ще простішим.
_x000D_ _x000D_Заміна барабана спрощена за рахунок легкої розбирання. Концепція "без інструментів" дозволяє перейти на інший стандарт трансмісії за лічені секунди. Всі втулки DT Swiss Ratchet System можна переобладнати.
_x000D_ _x000D_BEARING TECHNOLOGY. Втулки DT Swiss створені для оптимальної роботи після встановлення на велосипед. Для цього при конструюванні втулки необхідно враховувати притискне зусилля, створюване віссю. Для того, щоб підшипник обертався, повинен бути певний люфт у діапазоні тисячних часток міліметра. Без цього зазору підшипник не може обертатися.
_x000D_ _x000D_Кут вільного ходу. Гаряче обговорювана тема на ринку прямо зараз - кут взаємодії! Що таке кут зачеплення, як цей кут впливає на ходові якості і чи дійсно завжди краще поширена думка «чим більше, тим краще»? Кут зачеплення — це максимальний кут, на який корпус барабана може повернутися доти, доки зуби системи муфти не увійдуть у зачеплення і не розженуть втулку. Цей кут розраховується шляхом ділення 360º на кількість точок зачеплення системи втулки. Замість мінімізації кута зачеплення необхідно максимізувати загальну продуктивність системи. Ми як і раніше вважаємо, що система з 36 точками зачеплення є найкращою оптимізацією з точки зору надійності, ваги та точок зачеплення.
- Ціна: 4 738 ₴
