Камера AERON TPU MTB ExtraLite Protect 27,5" - 29"/1,7"-2,5" / Presta 42 - 78грам

Камера AERON TPU MTB ExtraLite Protect 27,5" - 29" / 1,7"-2,5" / Presta 42 - 78грамм

_x000D_ _x000D_

Гірські велосипедисти й їхні велосипеди, покришки і камери мають витримувати суворі умови бездоріжжя. Але й тут є свої відмінності. Для швидкісних спусків по каменях і коріннях ідеально підійде камера AERON/TPU UltraProtect, що забезпечує максимальний захист від проколів. Тим, хто перетинає Альпи й шукає баланс між надійністю й ефективністю на підйомах і спусках, варто обрати модель ExtraLite.

_x000D_ _x000D_

А якщо мета — витиснути максимум із себе й велосипеда, найкращим вибором стане SuperLite Race.

_x000D_ _x000D_

_x000D_
• Легка. Міцна. Універсальна.
_x000D_
• Сумісність коліс: 27.5"–29"
_x000D_
• Ширина покришки: 1.7–2.5"
_x000D_
• Вага: 78 грамів
_x000D_
• Економія ваги приблизно на 59 відсотків порівняно зі звичайними бутиловими трубками
_x000D_
• Ніпель: Presta SV 42 мм
_x000D_
• Полімерний клапан. Полімерний шток клапана для найкращої фіксації головки насоса.
_x000D_
• Рівень захисту від проколів: 3 з 6. Ідеальне поєднання високої стійкості до проколів, малої ваги й чудового накату.
_x000D_
• Примітка: лише для велосипедів із дисковими гальмами.
_x000D_

_x000D_ _x000D_

Світ велоспорту стоїть на порозі змін, принаймні, коли йдеться про велосипедні камери. Класична чорна бутилова камера скоро може залишитися в минулому. Це пов'язано з тим, що з термопластичного поліуретану (TPU) можна виробляти камери, які вирізняються легкістю, швидкістю, міцністю та довговічністю залежно від вимог. Можна навіть досягти оптимального поєднання всіх цих властивостей.

_x000D_ _x000D_

Що таке TPU?
_x000D_ TPU (термопластичний поліуретан) - це новий матеріал для велосипедних камер. Він замінює традиційні бутилові камери, оскільки має безліч переваг. Термопласти розм'якшуються при нагріванні та тверднуть при охолодженні. TPU використовується у виробництві для автомобільної, транспортної, аерокосмічної, спортивної та медичної промисловості. Він поєднує міцність пластику з еластичністю гуми, що робить його ідеальним для застосування там, де деталі піддаються регулярному згинанню або стисканню.

_x000D_ _x000D_

Чому TPU-камери для шосейних велосипедів?
_x000D_ TPU - універсальний матеріал. При правильних технологіях виробництва можна задати камері потрібні характеристики. Наприклад, шосейні камери AERON/TPU вирізняються легкістю та швидкістю, а MTB-версії - підвищеною міцністю. Завдяки продуманій технології TPU-камери AERON можуть поєднувати кілька ключових властивостей одночасно.

_x000D_ _x000D_

Як вибрати відповідну шосейну камеру?
_x000D_ Камери AERON/TPU випускаються в різних розмірах і підходять для більшості покришок та ободів. Можна вибрати оптимальну ширину та довжину ніпеля. Щоб підібрати модель, потрібно проаналізувати свій стиль їзди та вимоги. Якщо важливі мінімальний опір коченню та швидкість, варто обрати Aeron UltraLite Protect. Для довгих поїздок, де важливий захист від проколів, краще підійде AERON TPU UltraProtect.

_x000D_ _x000D_

Що робить TPU-камеру хорошою для шосейного велосипеда?
_x000D_ Хороша шосейна камера повинна бути легкою, забезпечувати низький опір коченню та мати захист від проколів, особливо на різному покритті.

_x000D_ _x000D_

Чи кращі TPU-камери, ніж класичні бутилові?
_x000D_ Так. TPU-камери значно легші. Якщо бутилова камера важить близько 120 г, то TPU з аналогічною шириною - лише 25-40 г (включно з ніпелем). Навіть порівняно з безкамерною системою TPU виграє по вазі, адже для tubeless потрібні 30-60 мл герметика та клапан. TPU-камери не лише легші, але й забезпечують більш плавний накат за рахунок меншого тертя об покришку. Вони також виграють по стійкості до проколів, компактності та екологічності.

_x000D_ _x000D_

Tubeless чи TPU для шосе?
_x000D_ Різниця невелика.

_x000D_ _x000D_

_x000D_
• Опір коченню: у tubeless трохи нижчий, ніж у TPU, але в тренуваннях це несуттєво.
_x000D_
• Вага: TPU легша. Герметик та клапан у tubeless роблять систему важчою.
_x000D_
• Розмір при пакуванні: приблизно однаковий.
_x000D_
• Захист від проколів: у tubeless перевага при дрібних проколах, але при великих розривах герметик не допомагає. У таких випадках TPU-камера стає порятунком.
_x000D_
• Установка: камери TPU з клапаном Presta (SV) встановлюються так само просто, як бутилові. Достатньо вийняти стару, вставити нову, підкачати та надіти покришку назад.
_x000D_

_x000D_ _x000D_

З урахуванням легкості, накату, захисту та чистоти установки TPU-камери - оптимальне рішення.

_x000D_ _x000D_

Які переваги у латексних та TPU-камер перед бутиловими?
_x000D_ Латекс та TPU забезпечують краще кочення. Латекс трохи швидший, але вимагає частого підкачування і поступається в довговічності. TPU пропонує майже ту ж ефективність з більшою практичністю.

_x000D_ _x000D_

Чи можна відремонтувати TPU-камеру?
_x000D_ Так. AERON TPU пропонує ремонтний набір з клеєм та латками, щоб швидко усунути прокол.

_x000D_ _x000D_

Як підібрати тиск у шосейних покришках?
_x000D_ Раніше професіонали накачували до 11-12 бар у вузькі tubular-покришки шириною 18 мм. Сьогодні тиск залежить від ваги та ширини покришки: чим вужча покришка та важчий велосипедист, тим вищий тиск. При tubeless можна трохи спустити повітря, оскільки відсутній ризик "зміїних укусів". Приклад: гонщик вагою 100 кг (з екіпіруванням) - близько 5.7 бар у покришці шириною 32 мм. Для кожних мінус 10-12 кг можна зменшити тиск приблизно на 0.5 бар. TPU-камери накачуються при тиску, аналогічному бутиловим.