Камера AERON TPU MTB SuperLite Race AL 27,5" - 29" / 1,7"-2,5" / Presta 42 - 40грамм

Камера AERON TPU MTB SuperLite Race AL 27,5" - 29" / 1,7"-2,5" / Presta 42 - 40грамм

_x000D_ _x000D_

Горные велосипедисты и их велосипеды, покрышки и камеры должны выдерживать суровые условия бездорожья. Но и здесь есть свои различия. Для скоростных спусков по камням и корням идеально подойдет камера AERON/TPU UltraProtect, обеспечивающая максимальную защиту от проколов. Тем, кто пересекает Альпы и ищет баланс между надежностью и эффективностью на подъемах и спусках, стоит выбрать модель ExtraLite.

_x000D_ _x000D_

А если цель - выжать максимум из себя и велосипеда, лучшим выбором станет SuperLite Race.

_x000D_ _x000D_

_x000D_
• Сверхлегкая. Быстрая. Компактная.
_x000D_
• Совместимость колес: 27.5"-29"
_x000D_
• Ширина покрышки: 1.7-2.5"
_x000D_
• Вес: 40 грамм
_x000D_
• До 63 процентов легче обычных бутиловых трубок
_x000D_
• Ниппель: Presta SV 42 мм
_x000D_
• Алюминиевый клапан. Высококачественный алюминиевый шток клапана со съемным сердечником, совместимый с удлинителями клапана. Резьба 1/3 на штоке обеспечивает оптимальное сцепление с головкой насоса.
_x000D_
• Уровень защиты от проколов: 2 из 6. Сверхлегкий вес с самыми быстрыми характеристиками качения и высокой устойчивостью к проколам в компактном размере.
_x000D_
• Примечание: только для велосипедов с дисковыми тормозами.
_x000D_

_x000D_ _x000D_

Мир велоспорта стоит на пороге перемен, по крайней мере, когда речь идет о велосипедных камерах. Классическая черная бутиловая камера скоро может остаться в прошлом. Это связано с тем, что из термопластичного полиуретана (TPU) можно производить камеры, которые отличаются легкостью, скоростью, прочностью и долговечностью в зависимости от требований. Можно даже добиться оптимального сочетания всех этих свойств.

_x000D_ _x000D_

Что такое TPU?
_x000D_ TPU (термопластичный полиуретан) - это новый материал для велосипедных камер. Он заменяет традиционные бутиловые камеры, так как имеет множество преимуществ. Термопласты размягчаются при нагреве и затвердевают при охлаждении. TPU используется в производстве для автомобильной, транспортной, аэрокосмической, спортивной и медицинской промышленности. Он сочетает прочность пластика с эластичностью резины, что делает его идеальным для применения там, где детали подвергаются регулярному изгибу или сжатию.

_x000D_ _x000D_

Почему TPU-камеры для шоссейных велосипедов?
_x000D_ TPU - универсальный материал. При правильных технологиях производства можно задать камере нужные характеристики. Например, шоссейные камеры AERON/TPU отличаются легкостью и скоростью, а MTB-версии - повышенной прочностью. Благодаря продуманной технологии TPU-камеры AERON могут сочетать несколько ключевых свойств одновременно.

_x000D_ _x000D_

Как выбрать подходящую шоссейную камеру?
_x000D_ Камеры AERON/TPU выпускаются в разных размерах и подходят для большинства покрышек и ободов. Можно выбрать оптимальную ширину и длину ниппеля. Чтобы подобрать модель, нужно проанализировать свой стиль езды и требования. Если важны минимальное сопротивление качению и скорость, стоит выбрать Aeron UltraLite Protect. Для длинных поездок, где важна защита от проколов, лучше подойдёт AERON TPU UltraProtect.

_x000D_ _x000D_

Что делает TPU-камеру хорошей для шоссейного велосипеда?
_x000D_ Хорошая шоссейная камера должна быть легкой, обеспечивать низкое сопротивление качению и иметь защиту от проколов, особенно на разном покрытии.

_x000D_ _x000D_

Лучше ли TPU-камеры, чем классические бутиловые?
_x000D_ Да. TPU-камеры значительно легче. Если бутиловая камера весит около 120 г, то TPU с аналогичной шириной - всего 25-40 г (включая ниппель). Даже в сравнении с бескамерной системой TPU выигрывает по весу, ведь для tubeless требуется 30-60 мл герметика и клапан. TPU-камеры не только легче, но и обеспечивают более плавный накат за счет меньшего трения о покрышку. Они также выигрывают по устойчивости к проколам, компактности и экологичности.

_x000D_ _x000D_

Tubeless или TPU для шоссе?
_x000D_ Разница невелика.

_x000D_ _x000D_

_x000D_
• Сопротивление качению: у tubeless немного ниже, чем у TPU, но в тренировках это несущественно.
_x000D_
• Вес: TPU легче. Герметик и клапан в tubeless делают систему тяжелее.
_x000D_
• Размер при упаковке: примерно одинаковый.
_x000D_
• Защита от проколов: у tubeless преимущество при мелких проколах, но при больших разрывах герметик не помогает. В таких случаях TPU-камера становится спасением.
_x000D_
• Установка: камеры TPU с клапаном Presta (SV) ставятся так же просто, как бутиловые. Достаточно вынуть старую, вставить новую, подкачать и надеть покрышку обратно.
_x000D_

_x000D_ _x000D_

С учетом легкости, накатa, защиты и чистоты установки TPU-камеры - оптимальное решение.

_x000D_ _x000D_

Какие преимущества у латексных и TPU-камер перед бутиловыми?
_x000D_ Латекс и TPU обеспечивают лучшее качение. Латекс немного быстрее, но требует частой подкачки и уступает в долговечности. TPU предлагает почти ту же эффективность с большей практичностью.

_x000D_ _x000D_

Можно ли отремонтировать TPU-камеру?
_x000D_ Да. AERON TPU предлагает ремонтный набор с клеем и заплатками, чтобы быстро устранить прокол.

_x000D_ _x000D_

Как подобрать давление в шоссейных покрышках?
_x000D_ Раньше профессионалы качали до 11-12 бар в узкие tubular-покрышки шириной 18 мм. Сегодня давление зависит от веса и ширины покрышки: чем уже покрышка и тяжелее велосипедист, тем выше давление. При tubeless можно немного спустить воздух, так как отсутствует риск "змеиных укусов". Пример: гонщик весом 100 кг (с экипировкой) - около 5.7 бар в покрышке шириной 32 мм. Для каждого минус 10-12 кг можно уменьшить давление примерно на 0.5 бар. TPU-камеры накачиваются при давлении, аналогичном бутиловым.