Вентили для бескамерки Muc-Off BIG Bore Hybrid бензиновые Medium (35mm)

Представляем нашу последнююинновацию в технологии бескамерных вентилей: линейку Big Bore Valve. Разработанные с высочайшей точностью, эти патентованные вентили задают новый стандарт и являются эталоном высокой пропускной способности воздуха в бескамерных системах шин благодаря революционному внутреннему дизайну &,laquo,Straight through&,raquo, для максимального воздушного потока.

С усовершенствованной встроенной системой шарового клапана вентиль обеспечивает молниеносный поток воздуха, ускоряя процесс заполнения герметиком. Забудьте о сложностях с традиционными бескамерными вентилями,которые засоряются и требуют удаления сердечника для заполнения герметиком или достаточного потока воздуха при установке покрышек.

Big Bore Hybridобеспечивает до 254% больший поток воздуха по сравнению с традиционными вентилями Presta благодаря конструкции со сквозным отверстием.

Конструкция с шаровым клапаном и встроенным рычагом позволяет быстро открывать и закрывать вентиль для лёгкого контроля потока воздуха, а также тонкой настройки давления прямо во время поездки.

Изготовленный из авиационного алюминия 7075 с ЧПУ и оснащённый нержавеющим стальным шаровым клапаном, этот полностью обслуживаемый вентиль готов выдержать самые сложные поездки в любых условиях.

Комплектация

• Big Bore Valve:Доступен в 6 цветах и 4 размерах (60 мм только в чёрном цвете).
• Hex Slot Key:Ключ 4 мм для удобной установки и снятия.
• Резиновые основания и уплотнительные кольца:Для оптимального уплотнения с различными типами ободов.
• Специальный гаечный ключ:Для установки и снятия корпуса вентиля.
• Продаётся отдельно:Мерный щуп для герметика доступен отдельно.

В чем разница между Lite и Hybrid?

ВерсияLiteнемного легче и имеет головкуPresta, поэтому для накачивания потребуется насос под Presta.

ВерсияHybridоснащена сверхширокой головкой с увеличенным потоком воздуха. Она предназначена для обода с Presta-отверстием, но использует головкуSchraderдля немного более высокой скорости накачивания. Для Hybrid подойдет насос под Schrader (как у большинства стандартных насосов).

Big Bore. No CoreОцените максимальный поток воздуха и упрощённую настройку благодаря нашему инновационному дизайну без сердечника и встроенной системе шарового клапана с рычагом из нержавеющей стали.

Беспрепятственный поток воздуха:Прямой дизайн обеспечивает до 254% больший поток воздуха по сравнению с вентилями Presta, что ускоряет настройку бескамерных шин и быстро возвращает вас в действие.

Точная настройка давления:Интегрированный рычаг позволяет открывать и закрывать вентиль для микрокорректировки давления прямо во время поездки,адаптируясь к изменениям рельефа или условий.

Максимальная прочность:Точная обработка изавиационного алюминия 7075.

Универсальная совместимость:Универсальная головка клапана совместима с большинством насосов и бескамерных вставок.

Обслуживаемая конструкция:Вентиль можно обслуживать и поддерживать в рабочем состоянии в течение многих лет. Дизайн без сердечника также позволяет проверять состояние герметика через вентиль с помощью нашего инструмента Hey Dipstick! (Продаётся отдельно).

Как использовать:

1. Снимите шаровой клапан:Удалите корпус шарового клапана, крышку, фиксирующее кольцо и резиновое кольцо.
2. Выберите основание:Подберите подходящую резиновую основу для вашего типа обода.
3. Установите шток вентиля в отверстие:Вставьте шток в отверстие обода и зафиксируйте резиновым кольцом.
4. Закрутите фиксирующее кольцо:Затяните фиксирующее кольцо над резиновым уплотнителем.
5. Закрепите корпус клапана:Тщательно закрепите корпус клапана с помощью 4 мм инструмента и 8 мм ключа. Не перетягивайте!
6. Надавите:Плотно прижмите основание вентиля и затяните фиксирующее кольцо до герметичного уплотнения.
7. Откройте рычаг:Добавьте герметик Muc-Off, накачайте шину до желаемого давления и закройте вентиль. Готово к поездке!