Покрышка Hutchinson GILA KOLOSS 27.5х2,6 SpiderTech / eBIKE Bi-compound 66tpi Tubeless Ready Складная Black

Покрышка Hutchinson GILA KOLOSS 27.5х2,6 SpiderTech / eBIKE Bi-compound 66tpi Tubeless Ready Складная Black

Hutchinson Gila Koloss убеждает профилем, который глубоко проникает в рыхлую почву и обеспечивает уверенное сцепление. Вырезы в центре протектора улучшают гибкость каркаса для большего сцепления. Рисунок протектора плечевой зоны имеет непрерывный закругленный переход к центральной секции для постоянного сцепления в поворотах, в то время как массивные плечевые блоки обеспечивают лучшее сцепление на рыхлой поверхности.

Ширина 2.60, оптимизированная для отзывчивого использования на байках «Plus» Enduro/E-Bike. Конструкция SpiderTech® для устойчивости к проколам и точности рулевого управления. Gila - самый универсальный продукт в линейке Koloss, он обеспечивает сцепление и производительность на любой местности. двухкомпонентный компаунд только в бескамерной версии

Рейтинг эффективности

• Производительность 5/5
• Самоочищение от грязи 4/5
• Боковое сцепление 5/5
• Сцепление (Traction) 4/5
• Устойчивость к проколам 4/5
• Легкость 3/5

Характеристики модели:

• Назначение: Trail; Enduro; E-bike
• Диаметр: 27.5"
• Ширина: 2,6
• Каркас: SpiderTech / eBIKE
• Компаунд: Bi-compound
• TPI: 66
• ETRTO: 66-584
• Корд: Складная
• Способ установки: Tubeless Ready
• Цвет: Black
• Вес: 1000 грамм
• Артикул: PV703022

Каркас 66 TPI обеспечивает идеальный баланс между защитой и весом, гарантируя производительность при регулярном и интенсивном использовании. Наш каркас с 66 нитей на дюйм, представляющий собой идеальный баланс малого веса и сопротивления качению для большинства покрышек для горных велосипедов, обеспечивает постоянное сцепление и контроль, необходимые на любой трассе.

Каркас SpiderTech. Для шин Oversize «Plus» требуется конструкция каркаса, соответствующая их размеру. Наша конструкция SpiderTech была разработана специально для нашей серии Koloss+. Двойная толщина каркаса увеличивает жесткость боковины, чтобы ограничить проседание шины при низком давлении и обеспечить более быструю реакцию рулевого управления. Оптимальный прогиб каркаса увеличивает пятно контакта шины, поэтому вы получаете все преимущества более толстой резины, а антипрокольное усиление под протектором ограничивает проколы от шипов и других предметов.

Bi-compound стал ключевым преимуществом в разработке Touareg. Задачей НИОКР было найти наилучший компромисс между гибкостью покрышки и каркаса, усилением, оптимальным весом и высокими эксплуатационными характеристиками, чтобы удовлетворить потребности лучших велосипедистов, катающихся по гравию.

Благодаря нашему опыту в области шоссейных и горных велосипедов мы разработали двухкомпонентный состав, отвечающий требованиям универсальности во всем мире: обеспечивая максимальный комфорт и безопасность на пересеченной местности, а также производительность, как на шоссе, так и вне его. Более мягкий и гибкий боковой состав усиливает сцепление при деформации, в то время как центральный более жесткий состав обеспечивает эффективность качения.