Задний переключатель SRAM Apex Eagle 12 speed Type 3.0 Max 52T D1

Задний переключатель SRAM Apex Eagle 12 speed Type 3.0 Max 52T D1

С механическим 12-скоростным задним переключателем Apex Eagle от SRAM вы сочетаете передачи горного велосипеда с рулем-бараном. Это открывает новые возможности для гравийных поездок без необходимости в электронном переключении.

Дизайн и технологии разработаны для сложных условий, обеспечивая надежное положение цепи. Благодаря параллелограмму X-Horizon устраняются внезапные ошибки переключения, а роликовая муфта (Roller Bearing Clutch) стабилизирует натяжение цепи.

Переключение передач остается четким и бесшумным, а технология Cage Lock позволяет ослабить натяжение цепи для быстрой замены колеса или установки новой цепи.

Характеристики:

• Назначение: Gravel
• Совместим с кассетами Eagle 50T и 52T
• Работает с 12-скоростными механическими манетками Apex и Eagle
• Используется с цепью Eagle
• Роликовая муфта (Roller Bearing Clutch) контролирует натяжение цепи для стабильного переключения
• Прямой параллелограмм X-HORIZON ограничивает движения только в горизонтальной плоскости, устраняя самопроизвольное переключение передач и снижая усилие при переключении
• Технология Cage Lock упрощает замену колеса и установку цепи
• Cable pull ratio: X-actuation
• Материал внешней лапки: алюминий
• Материал внутренней лапки: алюминий
• Ролики: подшипники скольжения
• Скоростей: 12
• Вес: 288 грамм
• Цвет: Black
• Артикул: 00.7518.178.000

Eagle представляет собой нашу новейшую технологию трансмиссии 1x12. Eagle - это более легкая, простая, долговечная и удобная в использовании трансмиссия. Eagle включает в себя абсолютно новые компоненты 1x, разработанные для еще большей долговечности и эффективности при сохранении значительного преимущества в весе по сравнению с другими трансмиссиями. Технология Eagle также обеспечивает расширение диапазона передач на 520%, что соответствует трансмиссии 2x11.

X-Actuation система разработанная специально для трансмиссий 1x, обеспечивает четкое и равномерное переключение передач по всей кассете.

X-Horizon параллелограммная конструкция переключателей X-Horizon ограничивает движение вдоль горизонтальной оси, устраняя ложное переключение и уменьшая необходимое усилие для переключения. Большой вынос верхнего переключающего ролика обеспечивает постоянный зазор цепи на каждой передаче кассеты, что обеспечивает более быстрое и точное переключение.

X-Sync это конструкция зубьев особой формы. Высокие квадратные зубья SRAM X-SYNC зацепляются за цепь раньше, чем традиционные зубцы треугольной формы. Острый и узкий профиль зубьев, а также закругленные края фаски помогают справиться с отклонением цепи. Чтобы обеспечить наилучшую производительность в грязных условиях, звезды X-SYNC были разработаны с выемками для очистки от грязи внутренних звеньев цепи и роликов.

Roller Bearing Clutch обеспечивает натяжение цепи и предотвращает ее раскачивание и соскакивание даже без использования успокоителя цепи. Технология Roller Bearing Clutch использует игольчатый подшипник, который сопротивляется движению лапки переключателя вперед, цепь остается под натяжением. Таким образом, задний переключатель обеспечивает максимальную стабильность движения без ущерба для точности переключения.

Cage Lock. Благодаря технологии заднего переключателя Cage-Lock, цепь и заднее колесо можно очень легко снимать и устанавливать. Просто ослабьте натяжение цепи, сдвинув лапку переключения вперед и зафиксируйте ее замком.