Тормоз SRAM S300, Rear Caliper, Right Lever, Flat Mount 20mm Offset, 2000mm hose (Rotor sold separately)

Тормоз дисковый SRAM S300, Rear Caliper, Right Lever, Flat Mount 20mm Offset, 2000mm hose (Rotor sold separately)

Тормозной рычаг Flat Bar + тормозной суппорт Flat Mount. Дисковая тормозная система SRAM S300 сочетает в себе мощность, надежность и небольшой вес в одном прочном корпусе. Мощность, надежность, малый вес и плоское крепление суппорта. Для достижения всего этого в рычаге гидравлического тормоза используются технологии, уже зарекомендовавшие себя в моделях SRAM Guide. Поршни, уплотнения, резервуары и камеры созданы по образцу дисковых тормозов MTB и обеспечивают первоклассную модуляцию, а также плавную точку давления для длительной уверенности на каждом километре.

• Плоское крепление для плоских рулей
• Те же проверенные технологии рычагов, что и в Guide: поршень, уплотнения, резервуар и бачок
• Компактный корпус рычага с системой DirectLink
• Дизайн соответствует 12-скоростным компонентам Apex / Apex AXS
• Тип: гидравлический
• Количество поршней: 2 (композитный)
• Тормозная жидкость: DOT 4
• Сторона: задний, ручка Flip-Flop подходит на обе стороны
• Длина гидролинии: 2000 мм
• Крепление суппорта: Flat Mount
• Регулировка вылета ручки (Reach Adjust) - с инструментом
• Подвод колодок (Contact Point Adjustment) - нет
• Рычаг - алюминий на бушингах
• Материал крепежных винтов: сталь
• Крепление ручки: MatchMaker-X
• Подключение шланга: прямое
• В комплекте: прокачанный тормоз SRAM S300, органические колодки
• Вес: 326 грамм
• Цвет: Black
• Артикул: 00.5018.227.001

Expandable Bladder. Новая конструкция тормозного рычага SRAM включает в себя камеру измененной формы, которая помогает регулировать и уменьшать количество пузырьков воздуха. Баллон имеет специальную форму, позволяющую откачивать воздух из рычага и проталкивать жидкость именно туда, где это необходимо. Результатом является улучшение сброса противодавления, что обеспечивает надежную и стабильную тормозную мощность.

Timing Port Closure. Отверстие синхронизации гидравлического тормоза представляет собой соединение между бачком и отверстием цилиндра рычага. Когда рычаг сжимается, уплотнительная чашка проходит через эту область и закрывает порт, создавая давление в системе. Система закрытия порта SRAM отличается прочными уплотнениями и сверхгладкой поверхностью цилиндра, обеспечивающей надежную и стабильную тормозную мощность.

DirectLink от SRAM обеспечивает надежное и уверенный ощущение сразу же после того, как вы нажимаете на рычаг тормоза. Она предлагает простое и точное решение для обеспечения точного контроля над торможением.